Solar-Carports: Firmenparkplätze – sinnvolle Nutzung versiegelter Flächen
★ Welches Solar-Carport System ist zu empfehlen?
“Es gibt schon viele gute Ansätze. Aber keines ist wie das HELIOS Carport System der Firma T.Werk GmbH aus Ellzee. Es ist für einzelne Solar Carports wie auch für große Firmen- oder öffentliche Parkplätze geeignet, als weitere Solartankstelle flexibel anwendbar und vor allem planbar.
Wie bei allen seinen Produkten legt T.Werk Wert auf hohe Qualität, schnellen Aufbau und flexible Anwendbarkeit, was sich am Ende rechnet. So auch beim HELIOS Carport von T.Werk, wo auch Planungssicherheit an oberster Stelle steht, die teure Korrekturen und Nachrüstungen vermeidet.”
★ Passend dazu:
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Die Nachfrage nach Solar-Carports für Firmenparkplätze und offene Parkplätze wächst, nachdem die Solarpflicht und die sinnvolle Nutzung versiegelter Flächen immer mehr zum Tagesthema werden.
Firmen Solar-Carports stellen andere Anforderungen an Installation und Material. Während Einzel- oder Doppel-Carports für Privatpersonen keinen großen organisatorischen wie technischen Aufwand darstellen, sieht das bei einer Parkplatzanlage von z. B. 75 Stellplätzen und mehr schon anders aus. Beim Bau von Carports gibt es generell zahlreiche Fallstricke, die man tunlichst vermeiden sollte. Für großflächige Parkanlagen kommt man mit einem Carport aus dem Baumarkt oder sogenannte Designer-Carports nicht weit. Zumeist kommen hier Vollholz bzw. Nadelholz als Bauholz (Konstruktionsholz) aus Fichte, Tanne, Lärche, Kiefer oder Douglastanne zum Einsatz.
Im Vergleich zu Aluminium oder Stahl ist Holz sehr witterungsanfällig und benötigt demzufolge eine regelmäßige wie aufwendige Pflege. Für große Solar-Parkanlagen kommen daher nur Stahlkonstruktionen in Betracht. Sie sind mitunter viele Jahrzehnte haltbar. Eine gelegentliche Reinigung genügt, sind stabil und können vor allem große Schneelasten tragen.
Neben dem richtigen Fundament, Statik und Ausrichtung der Dachschräge für die Photovoltaik-Anlage sind so einige weitere Punkte in der Planung zu beachten: Wie viele Ladestationen werden benötigt, wie sieht das Energie-Lastprofil aus und wie sind die technischen Anschlussbedingungen? Dann müssen auch die Standzeiten der Fahrzeuge kalkuliert werden und letztendlich die Festlegung der gesamten Photovoltaik-Leistung.
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Ihr Konrad Wolfenstein
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